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Regenerationsprozess des Turboladers

Nach der Demontage der Turbine wird jedes Element folgenden Belastungen ausgesetzt:

Waschen mit Ultraschall sowie Glasstrahlen und Sandstrahlen.
Dadurch erhält es nach Abschluss des Regenerationsprozesses sein ursprüngliches Aussehen.

Wir ersetzen beschädigte Turboladerelemente durch neue.

Anschließend wird die Ausgleichswelle mit dem Kompressionsrad in die Karosserie des Turboladers eingeklappt. Wir bauen neue Lager, Ölschleudern, Anlaufringe und Dichtungen ein.

Der so vorbereitete Körper wird auf der Maschine VSR301 ausbalanciert. beschleunigen den Rotor auf 300.000 U/min, was nach dem Auswuchten nicht nur für einen leisen Betrieb der Turbine, sondern auch für eine längere Lebensdauer sorgt.

Wenn der Turbolader eine variable Geometrie hat, wird er an der VTR100-Maschine montiert, die für die Regulierung des richtigen Abgasstroms durch die variable Geometrie verantwortlich ist, aber auch für die genaue Positionierung des elektronischen Sensors am pneumatischen Aktuator, der derzeit in den meisten neue Turbolader mit VNT-System. Dadurch kann die Motorsteuerung die korrekte Position der Geometrie erkennen.

Wenn der Turbolader einen elektronischen Sensor hat, überprüfen wir auch die Korrektheit seiner Funktion. Wir reparieren einen defekten elektrischen Turbolader-Controller.

Anschließend führen wir die Endmontage durch und passen die Einstellung des Regelventils an (sofern dies die Turboladerkonstruktion vorsieht).

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Wir befestigen an jeder Turbine:

1. Schlussbilanz,

2,12 Monate schriftliche Garantie,

3. Detaillierte Einbauanleitung für den Turbolader,

4. Kalibrierbericht für variable Geometrie – wenn der Turbolader einen hat,

5. Angaben zur wahrscheinlichen Ursache des Turbinenausfalls,

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Für jeden regenerierten Turbolader erhalten Sie eine schriftliche 12-monatige Garantie - keine Kilometerbegrenzung.

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